Dünyanın konuştuğu ve acıların tazeliğini koruduğu çığ faciasının üzerinden 2 yıl geçti. Yetkililer, onlarca çığ riski olan karayolu, güzergahı kullananların korkulu rüyası olurken, bir daha aynı faciaların yaşanmaması adına da yeni önlemler alınıyor.

ÇIĞ RİSKİ DEVAM EDİYOR

Hava şartlarına göre zaman zaman irili ufaklı çığların düştüğü tehlikeli güzergahta, AFAD İl Müdürlüğünce incelenme yapıldı. Yüksek çığ riskinin tespit edildiği güzergah muhtemel faciaların önüne geçilmesi amacıyla bariyer yardımıyla ulaşıma kapatıldı. Bahçesaray ilçesine ulaşım ise Bitlis'in Hizan ilçesindeki alternatif yol üzerinden sağlanıyor.

UYARI LEVHALARI YETLEŞTİRİLDİ
Çığ riskinin olduğu bölgelerde yine Karayolları Bölge Müdürlüğünce sürücülerin daha dikkat etmesi amacıyla trafik uyarı levhaları yerleştirildi. Sürücüler ise uyarı levhalarını dikkate alarak Van-Çatak güzergahını temkinli kullanıyor.

HELİKOPTERLER GÖREVDE
Karayolları 11. Bölge Müdürlüğünün karla mücadele ekiplerinin 7 gün 24 saat esasıyla görev aldığı güzergahta, riskli olmayan bazı bölgelerde yol açma çalışmalarını sürdürüyor. Acil hastalar ise Sağlık İl Müdürlüğüne ait ambulans helikopterle bölgeden alınıyor.

ÇİLELİ GÜNLERİNE GERİ DÖNDÜ
Kışın olumsuz hava koşullarının etkili olması ve aylarca yolunun kapalı kalmasından dolayı 'dokuzuncu gezegen' olarak adlandırılan Van’ın Bahçesaray ilçesi eski çileli günlerine geri döndü.

TÜNEL NE OLDU?
Bahçesaray ilçesinde 2016 yılında Türkiye'nin ilk prefabrik kar tünelinin hizmete girmesiyle birlikte daha sonra Gevaş-Bahçesaray yoluna maliyeti 224 milyonluk olan, 9 kilometrelik ikinci bir tünel projesi yapılacaktı. Ancak yapılacak bu tünel için yetkililerden henüz bir adım atılmadı.